國道計程費率確定20公里免費里程 交通部, 台北

發條兔子♂

中國時報【曾懿晴╱台北報導】/ D. T/ j' p5 y- B4 }

" R* v& E$ P  i交通部高公局已將國道計程費率送交通部，確定20公里免費里程，200公里內每公里1.3元，200公里後每公里1元，並首度新增日夜間常態差別費率。若以日間費率的6折試算夜間費率，走國道1號由台北到高雄，夜間行駛可較白天省152元之多。
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7 M5 ?* m" D+ y( f( L, K國道計程費率歷經多次「微調」，高公局最近一次推出3個方案，並連續進行2次民調，確認方案3勝出，但試算後，長程費率較現階段計次收費還高。
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目前由台北到高雄端經過9個收費站，通行費360元；計程後卻增加為381元，引發長程貨運業者反彈。交通部長葉匡時日前公開表示，長程通行費不宜較現階段高，要求高公局重新研擬配套措施。
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據了解，高公局此次送進交通部的新版計程費率，是由原先方案3，衍生新的3個方案，以20公里免費里程，200公里內每公里1.3元，200公里後每公里1元為主，其中一方案在長程費率不比現階段高的前提下，首度新增日夜間常態差別費率。2 h8 t4 w# y: d" @5 p

" W0 y# j/ q$ @3 p試算發現，若以夜間9折計算，國道3號瑪東系統到竹田系統的夜間通行費為401元，較現階段過10個收費站400元通行費還高；若分別以夜間8折及7折試算，國3關西到白河路段的夜間通行費分別為213元及186元，較目前通行費160元高。8 n( P5 w2 l/ ^1 R3 X  d4 I$ w! ~8 s

+ \1 n# v: T( U. O4 ]' u% A假設採6折，國道長程路段的夜間通行費皆比目前低，且國3關西到白河路段的日夜間通行費差額破百，國1台北到高雄路段日夜間通行費相差152元，計程後夜間通行北高，則較目前省下131元。
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另外，國道計程後，每車每日結算1次，以午夜12時為結算終點。相關人士表示，若日夜間差別費率最後被納入計程費率，夜間折扣擬由12時同步起算。

發條兔子♂

看到這種計費方式...真的很想丟顆炸彈到高工局
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  w! q1 Y5 o; l/ G' z! o民調有每個縣市都做嗎?
# W# O; Y6 L: y6 _# X" P只在台北找人做民調就代表整個台灣人都一樣??
) f7 z  S0 z% q* H4 O& }
8 J  M& [7 v) r! [6 f" E擺明南部人吃虧" d% b$ ^" {3 ]% m* R6 d7 g
爽到中北部
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8 r) }/ k' f# Z使用者付費+不能比現有回數票方式貴. G) n) v& \0 o" G4 k
只要一使用高速公路
- `8 k5 L. @8 T+ f; H7 t就每公里0.8~1元+無免費里程
, x! D% i& B$ U) c這樣不是很好又沒爭議
. [: x- k: \: K/ Q) z, V怎麼老是搞一些有的沒的
. H: o7 F& T3 Z; ?4 e3 I% |5 `! E& T3 y% t$ @$ z; P0 b
還夜間打折咧
  _) I2 `% Y! j$ l' ^一般百姓是有多少人三天兩頭可以用夜間南北跑的阿8 n7 `  \% o) p% ^/ z& P5 k' b* |
擺明又是另一項獨利特定對象
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最好送到立法院後不通過~~~