免費論壇 繁體 | 簡體
Sclub交友聊天~加入聊天室當版主
分享
返回列表 發帖

[其他] 內傷 - 由冷卻水開始

當初接手父親的老A後
0 |, A; b2 {+ R: a" `8 d; O開水箱蓋檢視的照片
7 N( A/ b. _: Y# {7 l% R. l7 F$ n: s; N+ ?

7 d4 A" K! @3 B水箱孔檢視的照片
/ H2 k$ e1 J! J4 t( c! M0 b8 D8 }! I# Y  _

" h4 s& @9 g7 x" e0 X. v當初不以為意
0 T5 M9 X7 v- _% W: O但後來內傷就慢慢加重出狀況了
$ ^: G' y. A) d, c( f5 a: Q後續文日後慢慢增加
" b" u: Y; l4 g. |因為蠻多項目接連出包
% J" Q6 T0 ^, r* I自己摸索也耗時良久
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

哇!
6 \1 B+ j5 x) i2 ?; S  j7 Q. Z4 a, _' Y, f. H8 ^; v
鏽蝕了,其實水箱精的濃度很重要喔
, i3 ^  e' b' o& ?, b. a1 |0 w* t
' x8 s2 ?: }1 }! o2 {9 chttp://blog.xuite.net/riply20000/twblog: x, w8 j! ~7 ~- y* g
小弟DIY的免費的水箱精知識,給大家加減參考
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

本帖最後由 choupey 於 2014-3-4 20:45 編輯
9 i+ e7 w8 f2 y/ x3 v' S3 m
6 ]3 z) _" w% I2 G4 f3 R9 H8 i
話說這個下水管接頭滴水問題
% Q& S$ g+ n, u% I& w! [7 N  K雖然橡膠水管已買了. m% T& A4 G/ |* t
因最近這車較少開,也就還沒動手去換它.." A: v. S$ A& j7 H
choupey 發表於 2014-2-24 20:39
( J$ g! K- Y. o' n* C/ s
* X5 ?" x  @. d' s: |
更新橡膠下水管漏水處置新進度( y7 i. o: _3 Q5 r
因滴漏多日發現冷卻水副水箱被吸光了
$ r" C" W% z4 e1 I. q2 t這就真的不能不去關愛它了
# J# J8 [9 J& T只好趁三天連假稍作簡易維護
' @, e( _- E, l5 F0 V至於熱水箱漏水疑雲繼續觀察中
, h. k7 C* Z; [6 Y8 P# h8 z" \( J+ S+ W7 r4 f
雖然水管材料已購入,但目前沒長途開車需求,所以沒作完整處置(換管與換冷卻水)
0 B5 {& h1 P8 P: z檢視舊膠管口沒裂痕,應該單純膠料彈性疲乏包不住滲漏與結晶撐開縫隙滴漏問題
" T, C( y5 \9 |所以作一個簡易補救方式看看能撐多久(水管外圓周加一層軟墊增加管束接觸面積與彈性材料束緊脹縮厚度)
. h5 V- `( |' `5 O因此利用手邊現有材料:/ k" e: r/ l' _3 K, m
a. 2吋管1個。
2 M; R6 v4 ~; h" h$ G0 f( tb. 剩下的軟桌墊,剪一條管束寬度兩倍寬,包覆水管外週一圈。
/ ]0 m+ j! i/ {' l9 ?2 r2 j! Lc. 雙面膠黏住桌墊與水管外週一小段,(避免桌墊墊料滑脫出管束)。
* L, y' K- H8 `3 e* K9 T  q重新束緊後上路加壓測試一下,沒再漏,就這樣看看還可用多久。9 x( Q8 {1 K$ q- v* U
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

如果是那樣..先買福士的補水箱的
) h% @: b. b+ J7 c& K那個還不錯有點效果6 X# |" \7 O+ l* f' T
路拿 發表於 2014-2-25 22:13
6 a9 ?! d- k7 d5 ?0 n0 U% ~, {" D
" P0 n/ H8 v2 _9 \+ c4 v$ ?' V9 \# W
謝謝開釋8 V! T( Z4 |( J, g. n& b  q& q. o
找個時間研究一下路拿大建議的產品0 z& L1 _: t" D
應該歸類成"止漏劑"是吧!
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

如果是那樣..先買福士的補水箱的
' m& _* J% d+ i, ?- d那個還不錯有點效果
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.

TOP

本帖最後由 choupey 於 2014-2-24 20:41 編輯
  S2 F( _7 N& f6 C
5 X9 N3 S' o2 P3 b5 L話說這個下水管接頭滴水問題
) m4 B* q; N- u( l雖然橡膠水管已買了
. `+ `4 ?( g2 I3 t因最近這車較少開,也就還沒動手去換它(還沉浸在過年的幻想中)1 T) G1 v) @+ z1 Z2 p/ v7 y+ n: ^
' s& |# V" j' ]* M
不過把滴下來的淡粉紅冷卻水聞了一下0 M6 Z+ N  s; E; H. ~5 c
怎好像車內送風吹出的那一股 "霉味"6 j6 r- B$ L3 B9 U6 o6 z
之前有聞到霉味時曾使出渾身解術http://exsior-club.joinbbs.net/viewthread.php?tid=643
6 ^2 u8 u) f7 O2 J! a: F大洗大清駕駛座下那個冷氣蒸發器洞口,還殺菌劑+噴香香.....還是風味猶純存
5 C* X+ m/ B5 ]2 d6 G這下"滴下來的淡粉紅冷卻水"味道閃過腦海的連想是
# m1 ]6 ]( F$ s/ H( h難道我的風箱蕊熱水排蝕孔在滴冷卻水造成那股"味"
& h  K+ E" ^" ?$ k) y' c& p如果真是這樣,這下就麻煩了,還要找時間拆一大堆東西去驗證與處置
; P- V6 U/ `* n' S
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

是沒漏的很嚴重2 s$ W: \6 B+ f0 p, F  X* m
只是節溫器還沒打開之前發現管口端在滴水
: \* _, _7 Z% N6 |' G7 m6 [+ y1 h! g. B' f# }  q) D
不是殘膠或結晶鏽垢的密合問題
* j1 |- Y2 s: y$ k# g! r' m這一條當初只作按摩揉捏除鈣垢而已沒換到 / ]; {, v7 f8 V7 P# w
(因開始接觸車體資訊後就沒那麼豪氣的換零件,零件都是撐很久,總以為抓的住它的罩門,不過還是會怕有意外顧路)# q  p/ Q  u, H' c; I. \$ d8 r! v
# S1 @: H! F5 b. N4 N  E3 y
現今猜想應是純粹橡膠壽命終了硬化失去彈性漏水! k( m7 Y: b# I$ L
借由低溫變化熱脹冷縮,拉裂出密合度問題,提早讓我及時發現而已。
: q) @, b- t4 A7 _5 b. ]# r$ q* D老零件了,沒甚麼好說嘴,就只能換新而已。, T: f1 _1 D/ B+ g; a
上週日是冬至,整體溫度會稍降. L+ F- I7 q9 b- e" {3 `
所以冬季到了要前往山上活動的車友該注意一下交通工具的車況
1 `5 q) H+ K4 k0 V; @) X5 C, k1 v車也類似人一樣,氣溫一降也容易爆管路& A1 L( i: A' |+ B

* T' Y3 R* [3 g5 r. t* L+ B4 P會特別提出漏水問題
0 \5 q1 W. i  D" O; j& |/ u4 S是因為老A就算水漏光了,4分鐘內水溫表都還是會維持於水平安全指示位置
& E  M* O6 _- L# \等倒看到溫度表過高應該都來不及了* [0 Y& _6 V5 E* H. e8 x: _
這是網路上看到的影片實證
4 ?7 Y6 J3 d* D$ F3 I其實車體上設計的溫度SENSOR都是媒體感溫sensor
1 {" l! T4 ^. K2 ~/ W只要ㄧ沒水sensor即時反應性都不足
7 M7 q& {( o, v8 g8 h* Z5 S3 ^所以若不常開引擎蓋檢查的車主,有機會要加一個引擎體感溫度警式裝置來輔助應付沒水的特例
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

會不會是當初換水管時
9 l: |% C! Y- A) N% o1 [7 j管頭可能有水管殘留的橡膠或鏽孔沒處理好
. A& w4 Q, ]& O; b導致新水管換上去後有縫隙造成漏水?
  K& O6 @$ F7 ?# I0 E/ a" E; S0 q: c' f% M  w9 ^2 k2 G
會這樣懷疑是我前兩年會前上水管時* e3 @8 q. j% a
車友幫我拆換7 D  F$ ?# Y' B
換好後從聚會點回到家(10km左右)
$ t% b. k' h* t: k9 E就馬上發現副水箱水都沒了( N& L! _4 s, ~. h! x/ [: D! c5 c' c

, n" k" s/ G3 ?# t補滿後7 u( [2 l/ y* M- m3 c! D- |* x
隔天用完車再檢討一次
  I$ b7 P* h& m) H" l& D2 z還是同狀況' n; }4 H$ Z5 y

- k* ~5 b0 ?( W  T3 a) f# n約一周後才發現原來是水箱這頭的水管頭漏水
4 |9 ^, K, X. e! n3 X把水管拆掉檢討後發線就水管拔掉時有留下不少殘膠(皮)
2 ?: t; p' D* S2 Y% z馬上把水管頭上的橡皮刮乾淨也確認水管頭沒鏽洞後) R! j& H% t! e, O* a
把水管裝回去再補滿水箱水
" h5 P0 k; S% z3 W: }同時馬上再去跑一圈後檢查...就正常了
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

這幾天氣溫稍低: ^' G; H6 M7 i; M  Q
沒事開引擎蓋要手調熱水閥開暖氣 (熱水閥控制線還沒換)
/ w9 I: q4 X2 N7 a1 ]8 _; ]確看到上水管引擎端接口,在冷車怠速時滴水
3 O1 b1 y/ @5 q: g5 d: U2 p阿是天氣冷甚麼東西都會尺寸縮小硬化是嗎 ?" y- [4 U: v; h9 t6 G- l/ K3 j# E
又要找時間花錢買水管更換了
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

回復 16# choupey
7 B3 d( @  W2 H" \+ I0 @3 q( v$ \: t+ W7 C
那這價格還真不便宜@@"
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

原廠有單換馬達喔?0 e7 F4 R  a  \6 c/ e: a/ F1 h
不是都含風扇整個換嗎?: x/ ?$ m" {  {1 K
發條兔子♂ 發表於 2013-11-20 00:22
/ C) Y( [4 v( E, B, S+ p( v. n

* v4 I( ?" W' P% ^' u6 K- f0 J9 c+ t" N8 K; m# o; t9 k
   是的,原廠單換主水箱風扇這顆馬達
& L8 S2 h+ p! G& d: {扇葉與框架都留用: m$ r$ S" W3 _# E" |5 b) r
光馬達材料費就近3000元了
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

原廠有單換馬達喔?
; V# L7 g3 l9 j7 Y% }: ^  m不是都含風扇整個換嗎?
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

本帖最後由 choupey 於 2013-11-17 08:33 編輯
5 n& q" _% b$ u% [; x5 V1 u8 L
) F1 H/ I/ F5 [1 G- wDIY清洗外部水道後
0 p/ b1 y5 M* O$ U6 V! B裝上節溫器與水管" f0 g5 P9 v( z  G" g
灌入RO水與水箱精準備作排氣動作0 m+ d  U  x9 Z9 C& |7 Y2 M
卻怎也等不到主水箱風扇的轉動,明明溫度表都高出水平線了
$ ?9 P3 F) L- h: i) t5 Q- l6 W! U開冷氣時對應的散熱風扇有高速轉動
4 }, p, p) V( B手去強制轉一下主水箱扇才發現根本卡死轉不動
& I' w6 _5 s' y我猜-之前節溫器一直處於打開低溫狀態,所以風扇一直沒機會啟動# @/ ]- @9 q; b; S
父親駕駛期間一直將車放屋外,長時間風吹日曬雨淋候這個風扇轉軸就卡死了9 m' p& `5 R4 R( ~% h
強制轉鬆後直接送電依然無轉動功能
/ u/ ?* [1 |% i9 t最後只能回原廠換顆馬達(近3000元),口袋很痛。
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

本帖最後由 choupey 於 2013-11-16 07:18 編輯
2 Y/ S4 i1 A( }! M1 z8 |! s) q, r/ n8 N
補些冷卻水道參考資料- v$ o" x% ?' R& l+ q
出處 : 國外 howstuffworks 網站) v' b- s1 f7 R1 |2 A/ ^" l. B" a
0 U, C) w* T: r5 y& ^
9 `/ x9 R% h) [/ c
/ z# u+ T' t# x/ W) t
下面這是動畫,請按畫面Start鈕
& B! N6 Y5 C9 g" A8 {! z7 \
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

本帖最後由 choupey 於 2013-11-12 06:51 編輯 + Y6 z- A* H! v+ _, H+ W% E( O+ I

" m4 c# f+ p7 K' }6 Y9 c水管一根一根清7 J3 w2 A( G" F: t' W( B3 y
接著來到清到熱水閥這裏; C7 {" U$ d7 V# q" B7 M3 u4 ^) T+ s
想將熱水閥開啟清出熱水箱蕊內髒水: {7 l7 g- a8 [! F
到中控台切溫度開關至最熱端
1 A% k& T7 n' L7 T9 u/ m# ]1 C( H再看熱水閥-開關位置卻沒改變, [  P1 Z, H1 b# G$ d& o. J9 ~5 H
  m3 b6 y# {: C  v# R1 F+ G3 q7 }$ r- E
乾脆卸下控制拉索再試一次,拉索伸縮長度沒變# L$ q+ O' H: B' P
6 T! C# @- E6 _! d5 m( r

! T, Z: k6 N9 [3 Q7 j8 v手動切換閥門柄似乎閥門沒卡住
! g$ F% f1 j* j  d0 |: J那拉索沒動,似乎要往前端伺服馬達查了. E9 G+ b- _" H: b
這個當下又看到熱水閥減震橡膠斷裂
# f2 A. m7 z; e難怪開車時有聽到防火牆有異物撞擊聲
& }$ h( R" Z% o3 g/ ?) N: ]/ Y/ o原來是熱水閥撞防火牆板金聲音,尤其是換檔拉扯引擎前後時特別明顯
% z0 ?+ s9 }0 X. [6 D+ B3 k. b5 I# q這只有更換一途,坊間只賣熱水閥總成(只為換減震固定橡皮-大失血)
% h( C" D$ V! w4 Q" [! H4 U) j9 ?, Y2 m  \6 K

$ U) t( G9 c" Z5 |) a6 d1 f接著要查拉索在冷熱切換時為什麼沒動靜
2 b8 h$ G, f) ~% I' j( R( v* M回車內中控台下助手席那側看冷熱混合伺服閥有動& J1 |; a8 T7 g0 j$ _( T
但推不動拉索,拉索口的拉索已折到伸縮不易
# R0 s% Z$ S! L- Y8 s% J* q. a要確實動作只有手動去引導拉索才能收縮
. l- f% r- a) `2 y: r6 ]這又要花錢換新了,目前沒換,打算直接開引擎蓋手動熱水閥度冬夏
( S8 D, W, D9 ~! i" v& N! p+ G3 R& j; K: j9 V3 u: y

9 d8 z3 k$ u  ^1 Z& W
+ t" F, l" A# [/ _9 B: k9 C# m  r- ]/ Q& x% Z

0 q2 Y+ Q+ u3 h; X* L8 {& s曾經約略比對其它車型熱水閥安裝配置
/ n5 @! g2 H! Y5 t4 S) q空間上運動方向合理多了,比較沒有控制拉索會折到的問題0 }3 J+ K% Z3 T, [' [& G
其它車種伺服閥拉線方向                                                                   ) G) p# g. j) x& p& _! a
                                 2 i: g. _) Q) P6 \- L" B# k
) e5 N# t( B# O; ]3 p+ O  R
EXSIOR- f& @6 w. O8 s6 M
3 j+ `* k. C# x, E4 N3 Y. E
: j/ _% ~# i' S+ J3 s' k9 A% S9 g
其它車種熱水閥拉索出線方向                                                            
. k  z" e6 Q- O/ h  J( M1 R                                  7 u2 p7 G1 [; W
" O" w/ U5 P- M+ M: O2 Z
EXSIOR( I5 h: U# k1 h5 K9 ?- y7 o
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

若是我...." K+ `7 g, y! Q( v7 G$ X
我會直接把水管通通換掉
) d6 c2 P/ G# v" k# Q因為夠本了~
9 \+ o6 H+ ^2 H0 v; B. u" C' J2 Z" {$ o4 ^: u  l# r0 E
去原廠訂一整套回來還比上網拍跟專賣原廠件的買還便宜~
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

接著準備清洗橡膠管
9 ^5 h& j1 K+ b1 j2 A一看管內有"膽固醇"
8 n$ w) G, R. b  U2 R不,是水垢的結晶塊  s! U4 ~, [$ U4 Q1 L
這樣的情況令人憂心
) M5 D& N$ Z0 l水管或水箱我可拆下清洗 或 更換$ R" ~& }' P7 H) r
但熱水箱蕊 或 引擎內的水道那是我不敢去想的一部分$ p4 ^0 s5 e/ g, j
希望這個上充下洗的清除過程可以減緩一下憂心的那一部分
% V* E  @" r5 c& j
* ?) ]* V( `  e% m' P8 A佈滿管壁,一壓就剝落' {& V( y& t4 v+ x* h+ h: Y2 f- H
記得水管不久之前有換過4 X6 S+ l( a2 y; ~! V
因此想節儉一點,每條管都拆下來按摩一番去鈣垢9 Z9 ^  I6 p- g7 b
清出一堆類似石頭碎片的管垢塊
% Y1 f# T; ~& M% s* g& z) x& [( }/ Z4 U2 U# s: j& N! H( d# A
管內有"膽固醇"3 o; O# Q: ~  [( z- Y

- v) o) L$ \3 L4 r1 a$ T
/ j" r9 l, H% f$ X& g類似石頭碎片的管垢塊  i: C* x; ~: M- h: Y
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

清洗舊的這顆是1.1
, ^: B5 c" L# ?! \2 [但原廠規格應是0.9,所以新的是上這個
  Q3 G& O- j! e" H6 P& w* x/ y# vchoupey 發表於 2013-11-6 21:27
  o8 \* _, c5 @2 L" E$ s. u
原廠是0.9沒錯# w/ b) Q0 Q/ S' h! X
我這部份一直維持原廠件
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

蓋子上不是印1.1嗎?
( m; `& F. f8 `( G3 j  S發條兔子♂ 發表於 2013-11-6 09:19
* t' [" ^: a* X+ _  W. O/ T

; t" n" {7 B7 u' b9 L清洗舊的這顆是1.1
4 e  H0 t6 P5 @$ q. m! A6 ~但原廠規格應是0.9,所以新的是上這個
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

TOP

生鏽現象一直在心裏有陰影
1 a- O4 z' ?! e所以想將水箱鏽水換正常比例的冷卻防鏽劑
7 c* _: z6 @  _- g於是找了一天拆下水管,想洩水方便與沖 ...
4 o- V; |, F3 j3 G( c' rchoupey 發表於 2013-11-6 03:00
, V6 f% S- y/ {+ p( S0 U; O
% \) d! r! ?3 l- R1 J
這個狀況跟我之前一樣
5 `8 c1 y3 o$ `$ J! L都是墊圈卡住導致全時微開
: g/ A. f) X9 v) S造成油耗變差
您所在的用戶組為遊客.
如查看全部內容, 請先登錄或者加入會員.
人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」

TOP

返回列表