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[其他] [轉貼] 帶節溫器的單體式機油蕊轉接座

一直感興趣的項目之一
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加裝機油冷卻器
) ^6 M1 u: n- |) q5 K$ }5 G, j確保夏季油溫正常
. Y/ }, b4 O* s
2 a' i5 ?8 m0 _8 K許多改裝車輛都會加裝的機油冷卻器,目的在於控制機油溫度,因為油溫過高不但會加速機油變質,油膜承受擠壓的能耐也會降低,對於引擎機件將造成傷害。然而冬夏氣溫變化高達30℃以上的台灣,在冬季時卻有可能發生溫度過低,機油暖機時間過長、甚至無法進入工作溫度的窘境,一旦油溫太低相對也會使機油流動性變差,引擎出現重拖的問題,此時就需安裝附有節溫器的機油冷卻器來維持機油溫的恆定。
1 B2 d2 K) g# l5 c! @7 F: J
! d+ C! L: t2 a4 ~  A* G# I出處 : + u, A  r/ T/ `/ y3 E- y9 I) Z
台灣文章之一 保羅機油冷卻器組 縮短機油暖機時間7 l) ^) ?7 K* B
對岸文章之一 此油餅非彼油餅TRUST GREX機油濾芯轉接座
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4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

前幾年也有想過要裝油冷的念頭* G' x- Y/ L  M% o. B
但後來仔細想了一下. F7 f# {+ l" D" }" R3 O7 |/ a( U
就算台灣夏天氣溫再怎麼熱
/ R- E8 J" d6 U6 d# u反正車子一發動
1 s. X$ e' w$ F5 w1~2分鐘後等引擎工作溫一達正常溫度(80~85度)後! W; Z+ Z/ Z7 d8 A
機油油溫隨便都90度以上
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& X! {2 m, d9 c3 R, }2 z在正常行駛狀況下
. @0 ]. c2 J2 F( R3 \3 [) R) O! c2 x' {油溫大約會在100~110度上下8 H" B: V4 H( D0 h# E( v# w/ h5 I9 r

$ [  @1 h. q  q* A3 j& J* {只要水箱跟風扇正常運作. k+ b! F0 H: Q7 u( H  i0 J3 ^4 L
基本上就沒有加裝油冷的必要/ s* B% s& Y6 K* A. ]3 T. Y
2 c& Z6 @* y- S4 h
因為加油冷後
6 w' F' s5 O9 b油溫勢必會比未裝前低
$ Z# \8 F6 r7 Q; j  f0 [5 R但會低多少??2 @( I0 {0 C7 D0 {' a& |# w
不一定( F! r$ g4 G+ v( `" I* @

6 Z* G3 Y* C- ?& [, {9 I只能確定油溫過低(低於引擎工作溫度)...) C' s% ^2 V0 z0 d% f3 ^: h1 E9 C/ X, o
油耗會相對的增加
* i- X3 \) c) p/ z. @& |$ U4 [* Z且會很明顯5 ^/ m' }0 v7 y- s9 r

" F& U* _! o3 }所以若不是車子一上路就狂飆或拉轉
" b& e, m" P4 a4 Q' J5 J基本上只要用好一點的機油% K6 a7 U1 B9 ~, p
平時多注意風扇是否有正常運轉及水箱水的更換就夠了$ [5 p+ {" i" }6 Q9 }5 Z
1 {% |( i( O& R$ |2 K7 j1 |6 u
除非用到的機油動不動就飆破120度以上
$ u: x% H$ z/ F/ n; C那就可以考慮裝個油冷來增加機油的散熱
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-28 20:40 編輯 - }2 ^; G+ e& C2 l1 y

" _/ I+ b' ?8 y雖然引擎未改,且都機油固定五千公里更換,一萬換濾心。2 ]1 D0 g) K' d( V
(因有吃機油現象,所以常開引擎蓋檢視)
$ [. n5 l' y0 A. L, {- A但有時候五千未到檢查機油時發現機油變稀了
4 s9 B  h( ?& h" J2 [8 E( W% ^) N
* h+ _. a' U& y! p; }; l但我尬意最後兩張照片中的轉接座8 ]6 ]( f% V; e) l5 t7 I5 [
可以裝油溫/油壓感應器,這可輔助我判別機油壽命是否提前來到$ ~$ E% B$ X, Y7 L' H
還可選擇性裝或不裝外冷排
! P5 t* @7 ^2 H0 z最重要的是內含油龜(節溫器)---重點
7 i; G3 M! `8 q, B5 p. m/ E有些油龜內件甚至可選擇要幾度打開的龜(70/85/90/......),如水龜; |) D; N0 f6 H% |8 U
可以選擇要控制衡溫在幾度範圍內,這與一般土砲油冷是很大差別的4 p- E1 k* k4 Q- \7 J
一般有油龜設計會出現在較複雜機構的車上
: M- b0 X5 o# F' {" E2 I5 |當然另一方面來說零件多意味著可靠度又多一變數 - 麻煩且多消耗成本
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當然這只是想法,目前並未購買裝配6 {4 F4 ~7 o  G$ K9 |7 K# v2 V8 {

& g+ F% B1 n6 y, G% a( _0 R油龜工作動畫說明
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4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭

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