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[其他] [轉貼] 帶節溫器的單體式機油蕊轉接座

一直感興趣的項目之一% ]! i! p% F/ S9 S: |% o# m7 p( ~/ _
! q" v! s% L& X8 h9 T
加裝機油冷卻器! A: @" ]$ I& N1 c: X5 q% Y7 b; j* _
確保夏季油溫正常
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許多改裝車輛都會加裝的機油冷卻器,目的在於控制機油溫度,因為油溫過高不但會加速機油變質,油膜承受擠壓的能耐也會降低,對於引擎機件將造成傷害。然而冬夏氣溫變化高達30℃以上的台灣,在冬季時卻有可能發生溫度過低,機油暖機時間過長、甚至無法進入工作溫度的窘境,一旦油溫太低相對也會使機油流動性變差,引擎出現重拖的問題,此時就需安裝附有節溫器的機油冷卻器來維持機油溫的恆定。
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& e7 N5 |& ^* k( y$ F3 U+ w- A/ N) w出處 : 4 v- F# C8 K6 o8 [; e! v
台灣文章之一 保羅機油冷卻器組 縮短機油暖機時間2 d- p  r$ D$ [. T
對岸文章之一 此油餅非彼油餅TRUST GREX機油濾芯轉接座
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本帖最後由 choupey 於 2013-11-28 20:40 編輯
' m' Z9 G" |) \3 R) n' x6 e; [6 ]* r# p8 X; o
雖然引擎未改,且都機油固定五千公里更換,一萬換濾心。
9 z5 j/ a' _0 q0 x, t(因有吃機油現象,所以常開引擎蓋檢視)
+ f1 L$ Q8 ~4 s& S2 K$ |但有時候五千未到檢查機油時發現機油變稀了
' Y$ G% a; y$ i* }8 c+ F% N( {# m( p/ q# e% b
但我尬意最後兩張照片中的轉接座
! g8 y; w* P( @2 }. c- d可以裝油溫/油壓感應器,這可輔助我判別機油壽命是否提前來到
2 z) L* I7 P4 R. n/ y還可選擇性裝或不裝外冷排: g) J0 t8 c( W. C& n- B* _
最重要的是內含油龜(節溫器)---重點
3 W) x0 S, F  [) ^, E! F有些油龜內件甚至可選擇要幾度打開的龜(70/85/90/......),如水龜+ t- i* ~: @% T, Z  z) R" E- T
可以選擇要控制衡溫在幾度範圍內,這與一般土砲油冷是很大差別的/ P  m8 o' M* ^2 O+ g8 R
一般有油龜設計會出現在較複雜機構的車上4 B' e) g$ {& X; h2 V9 w# b0 T% ?
當然另一方面來說零件多意味著可靠度又多一變數 - 麻煩且多消耗成本! y6 m! X4 n$ d: o2 E2 W
' |5 @5 m$ N. a& S' R6 G$ a  I
當然這只是想法,目前並未購買裝配
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( B' w2 U; ]" d) ?3 n油龜工作動畫說明
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+ A3 g( b( {3 g0 ]& U6 I: f( B% A$ M& n) e- ~& u! {6 ?& F
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前幾年也有想過要裝油冷的念頭! C4 r! ?6 |3 r9 u: F
但後來仔細想了一下' Q; j2 `* [1 ]. s1 Z
就算台灣夏天氣溫再怎麼熱- z: `( a2 y2 U. M- A
反正車子一發動
; Q3 J( f" p8 k2 X: V! l1~2分鐘後等引擎工作溫一達正常溫度(80~85度)後+ ?' Z8 L4 s4 Y. I' ?  F  _
機油油溫隨便都90度以上6 K0 {9 {9 [% [  @4 Z
8 Q# d1 h& c1 z( E" A% r$ u
在正常行駛狀況下0 N$ N' v; Y) t/ N; N2 f' [4 D
油溫大約會在100~110度上下0 y! c: c5 z6 m% m$ W

, ^) L8 B9 z1 i9 ^7 Z* U只要水箱跟風扇正常運作
, [2 A, b2 V0 Q# }' X基本上就沒有加裝油冷的必要
6 B! P0 z6 J2 V) O: V! n) Z( b9 |' v4 r( p2 g& a  V# |- v
因為加油冷後
5 j5 n1 J" C5 U5 b7 t油溫勢必會比未裝前低# B2 L6 w, {$ w5 j5 f) K- h
但會低多少??
  Q9 @' c$ o2 A: S, P' J不一定# l) m0 L9 N# c+ G, a- `; @

# z- e" Q0 |. h5 U8 U( {只能確定油溫過低(低於引擎工作溫度)...) ~/ w" I1 e, W2 N* H; b, ^
油耗會相對的增加' Y" s& i' g5 R( ?
且會很明顯3 _" _& O% M% x5 I

& M2 m8 r3 H& y/ O. W所以若不是車子一上路就狂飆或拉轉  R( F" b( c& q1 ]
基本上只要用好一點的機油6 ^0 G0 T: h( K" g$ o& i. G
平時多注意風扇是否有正常運轉及水箱水的更換就夠了" \6 O* `" @6 ?+ h" c! f
$ ~. u4 q. S+ p/ B3 q/ e
除非用到的機油動不動就飆破120度以上& |) A1 G) O1 [. M$ i$ j
那就可以考慮裝個油冷來增加機油的散熱
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