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4D 96' MTM 1.6 請指教
發文內容純屬個人淺見,不對請鞭 |
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人要有三心「愛心、細心、耐心」
朋友要多三心「真心、談心、良心」 |
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-5 20:01 編輯
) a; t7 Y8 }3 R4 ?% A n/ a 2 ^# s+ T* S( j! x5 A @" K9 s個人所知: $ Y! o# b% v$ N* G# Y$ C) {7 Q- I6 f5 v, X; h 如何判斷機油是否為『無硫無灰份油品』 8 Q2 D% g% W2 n( M) a2 t7 X除了送驗證單位用質譜儀看成份外; ~% Y, `+ m* w7 g2 V* T! N1 s 大概只能依原製油廠提供產品物質表了(下附圖)* z7 S/ T) z L* {+ b/ }1 C, s 或是其他化工初步判別法+ D: `& ~$ P b+ \9 U; f - `. x/ C4 ~* M) [2 z- [9 U0 i$ ?6 J0 T 至於添加比例應該不會公開7 M( U2 @1 ^& T7 `9 f. Q& c: ]. J$ S 否則也不會作出那麼多種類與編號對應各種使用環境用途了7 H, F% K' E3 P; d & {6 k! W5 X! {5 f' d ; L# g7 x9 ]% \" _! z' k+ g0 w 吃機油..改用用黏度高一點的機油: o: t+ c- t% M6 q6 M* p; p6 J9 O7 S 真正的細節大家一直在搜尋5 k N5 b% M* C: i 機油短少到底是揮發,燒掉,裂解,漏掉,碳化成積碳或油泥/膠,每個情況應該不同5 _4 b; ^; @+ s. |& n0 \ 針對該問題選用對應的添加劑成分油2 P# m) e% _0 j: ^; N$ R; a- e: ` 可能無法以單一個"高黏度"對應所有吃油狀況 6 B6 Z7 ]% m" e: r; } X( b* t% V( C8 L- r2 W/ s# n5 O- A8 E) ~0 z 例尺寸磨耗產生的大間隙密封性不良 - 大家直覺是濃稠補縫 : L# ]' l( ]+ ~7 [但這濃稠的添加劑在高溫 或 摻雜汽油成份後會不會分解沉澱 ?9 K2 J; o B" _1 ]5 B7 E M3 s 應該是要看情況選用要填縫 還是抗分解6 A) q- I( D j7 t ; P9 b$ X, J* h0 j1 J! B 8 b+ p$ h/ P1 o) I1 D原製油廠提供產品物質表例# `" ` V1 \. V% Y% z' L 出處 : Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Emission System Protection & k8 j' r( g" @; F3 [! W% X) V* c: ]1 f- C3 i1 D% `. F% A9 S , o; x$ _' d' ? 7 g, Y! \. q& L& V 2 n8 ^# f: E% i( HTOYOTA 某些車種引擎(V6)在美國就曾發生新車正常行駛就產生嚴重油泥 1 }; T3 k# \% {- f# Y2 t# V一次就三千多人連署集體訴訟導 . q! D* d9 g+ ~6 e保養時發現機油短少 / @8 a' E6 ]" J' ?$ I拆解引擎才發現機油都變油膠了,原因是設計不良的PCV系統造成 ' y; l) u$ X2 Z& b' M4 f ) L2 N' N$ t( [8 d ! r' r7 J. \. _: P/ m7 M' w |
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確實不能以單一個"高黏度"來對應所有吃油狀況
, z3 {, n) n$ D9 D2 \6 D; H: `/ B H, a! G# f" R/ l7 j 我舉例的該車友原本是慣用5W/40(還是10W/40...忘了) ' t7 _6 V5 S9 W7 O, N7 }且他用的那牌並沒有全合成的" W1 o8 X7 y6 P. S; e h7 _; V 8 n0 e9 y4 O4 d+ Q/ Z9 ?; B2 g/ C請他改用改成別牌5W/40(或10W/40)全合成或5W/50全合成後 ) F4 h8 y& o: { O7 z8 x$ Z吃機油狀況馬上改善了 U! J- M3 h+ A0 ~ , O4 Q& p3 ^9 K但就是有人(共同車友)認為我們搶了他的風頭7 P+ M; |) ]& `' f) r/ m 私下做梗/ W7 Z1 y0 v% a9 X: S& p 硬要說我的建議是錯的- \2 b: z' V' p2 t/ [6 R 要該車友用回原本那款 ) u5 z0 Z0 }, W; t* v) u: z: [, |: F4 m9 h 最後該車友私下跟我反應換回原款機油後4 C$ D8 I) C0 ^4 N4 |5 z; y& L 又回到原本吃機油的量 ) a1 y& ]3 f4 z3 @, k3 n8 R5 Y: g; |) R 所以...& E( P/ f5 t* X. z/ Q0 R 還真的是見人見智~~ # ]: }7 m% X! d P) |2 d/ g7 g W: G# P# \( u- e0 R 每個人都有他的想法跟看法/ Z& J5 r5 I. V( h 但就我碰到的狀況) }! ? }/ n& ]6 k0 K( ? 大部份都是改用黏度高一點的就解決一大半吃機油的狀況 ( V( }9 O* t) n! e7 D# D8 n但只是治本不治根 + b: Z5 |+ I/ J- {) E1 Q, G0 z. J# g( k2 L0 u 事後我還是都會建議5000km吃超過一瓶機油就拆修 # @ t2 b4 u" G O1 K正常費用大約自1.2萬內就可以搞定 $ i2 N$ j, l; b若太嚴重就另當別論了~ |
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本帖最後由 choupey 於 2013-12-6 06:14 編輯
7 N; `' ^$ t6 @9 [: A) p9 J6 m + w5 }0 z2 a) x' B: d: j Y如何判別 無硫無灰份) W: ~1 _2 ~/ q: L) v 這裡有篇文章內有部分蛛絲馬跡提及 , s9 p+ ?+ F8 U4 d- m8 u. l. \(不過它是一項商品推廣文宣,可靠度待驗證); L$ h0 o. p9 s% N Z+ E 無硫無灰份超純淨引擎保護油 Q&A 3 M& a3 D! l3 J) h! S6 P3 S3 {! [: n5 W3 x8 Z! Y 該文ˋ中節錄 : 8 E+ w2 n' a1 r; e1 x& |" }Q: 如何可以證明超純淨引擎保護油不會積碳? . w* \* A- _- Q A: 從 SGS 的檢驗報告及產品高溫火焰燃燒檢測就可以清楚判別。 + b% J2 ^' d" }' B! y8 j6 @+ ePS : ASTM D482 是油品灰份殘量的國際檢驗標準- X' I& v% s/ @$ z ; j8 a# b& E$ ]7 { 4 y9 [# z- O- ^4 I! z6 b* O$ S或是5 F! w, Q5 v7 o F 產品灰份試驗 Carbon Residue Test(測試一)6 {* W% k7 ]* p/ u / I9 X8 y0 ?6 L 2 C2 a8 J, @& m/ C/ z ) X4 K5 V. f' V' L3 g% }5 ~9 v1 I1 L# `: i' x 單一個"高黏度"來對應所有吃油狀況是所有解法中7 C! @9 a4 Y- ?) w; S' l "瞬間"美化數據最快與低花費的方法之一(這常被中古車商欺騙車況時採用)! ?( X+ {1 {2 ]* y5 w 但該用哪個,怎麼用,用多久,有沒有副作用,這都有待長時間試驗' G) M! [& E% q; W 4 U- Z* M. P# Q+ l7 b目前自己使用的車況也有機油消耗過度問題 (oil消耗量 :5000Km > 1L ). P4 o# d2 V2 ]8 Y 也是還在Try & Rrror 中0 j# }8 b, F# d3 ]* F* s+ k% B * P1 u$ u K$ C4 n! R以下影片中大家說的口沫橫飛,真不知該相信誰然0 E3 l, P& S+ `$ C* l0 j 2 y6 [+ j) o' s* D) t8 I某人心惶惶的假機油例! E, C6 x' R& O - }5 ~# R4 y/ j6 o% l7 e, D* Y1 }8 s p; b- U5 B/ \" z 2011年11月29日新聞 - 自家員工賣TOYOTA仿冒機油 遭起訴$ _4 t+ A b3 x8 X1 Q2 G, C* ] ) t( n J4 q3 e6 |9 G9 h% g. ?8 X& \ ^* q5 m9 I8 Z3 ?# t MOTOR POWER全合成機油熱安定測試(機油的真相)NO.1* L4 L7 X) _ l$ S$ V# x, I 9 [/ j* O# c4 G9 J* x+ S( u ' m+ b4 E& W' H+ W# N: iMOTOR POWER 全合成機油熱安定測試(機油的真相NO.2) 7 k# `$ o3 [9 K9 \+ ~0 Z) V; v" f1 P7 D w) ^% B" j* g$ j 2 V H' W# v1 k- Ctoyota原廠潤滑油 5w30與Razatek 5號潤滑油揮發殘炭測試" K7 _3 E4 |& `& w 1 j8 A6 D! v3 Z |: s7 V 9 }, P2 t- G% k. K v5 z$ pCastrol EDGE vs BMW 5W30 oils contest 加速老化測試5 s# G d! x$ ^& F6 j6 _ 1 N, \$ B2 c9 c e) l1 L8 n x' h8 Z& Y7 Z7 Y Oil & Filter Change for Toyota Celica 2000 換機油 6 Y; A. v4 q5 y+ p3 @; m- w車車撐斜一邊可能還要看油底殼積油與洩油方向(避免積存殘油),不一定適合EXSIOR / P$ q" q8 k, Y* b; H |
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